Le tuk tuk, un moyen de transport traditionnel au Cambodge et en Thaïlande, est très prisé des voyageurs qui atterrissent à Phnom Penh. Appelé "moto-remorque" par les Khmers et les Français durant le Protectorat de 1863-1953, ce transport est formé d'une moto à l'avant qui tire une remorque proposant 2 bancs en face-à-face pouvant accueillir au moins 4 personnes. Depuis 2017, et à l'image d'Uber en France, des applications VTC se sont implantées au Cambodge, faisant disparaître petit à petit les tuk-tuks traditionnels pour laisser place aux rickshaws indiens.

Une photo datée de l'année 1930 montre que le tuk-tuk, alors équipé d'un vélo à la place de la moto, était déjà utilisé par les touristes pour visiter le Cambodge. En l'occurrence Angkor Wat. Il y a 90 ans. En 2 ans, ces transports authentiques ont été remplacés, dans les grandes villes khmères, par les rickshaws indiens, des mini-tuk-tuks fermés. Encore très rares en 2017, ils ne font qu'augmenter depuis. Aujourd'hui vous en verrez des tonnes et n'apercevrez que très rarement leurs confrères traditionnels. Dans l'ère du temps, ces rickshaws se sont adaptés au numérique et aux applications de VTC. Deux d’entre elles dominent aujourd'hui le marché cambodgien.

Passapp et Grab, les "Uber" cambodgiens

L'arrivée des différentes applications mobiles de transport dans le monde allait forcément influer sur le trafic routier cambodgien. Le problème principal que les touristes ou expatriés avaient avec les tuk-tuks traditionnels était que les prix pouvaient gonfler ou a minima changer selon le chauffeur que vous trouviez. Payer 12 dollars de trajet pour traverser Phnom Penh depuis l'aéroport à votre arrivée et rejoindre votre hôtel n'était en soi pas un problème. Si cela n'était qu'une seule fois. À la fin du séjour, la succession de prix extravagants demandés aux touristes pouvait en embêter plus d'un. Aujourd'hui cela n'est plus le cas.

L'application Passapp, tout comme Grab, permet de connaître le tarif de votre trajet à l'avance, et évite de longues négociations qui, comme dit précédemment, peuvent être problématiques après d'innombrables cas similaires. Le paiement se fait en espèces à la fin de la course. Les prix étant beaucoup plus abordables par ce biais-là, laisser un pourboire paraît donc plus naturel. Les trajets, selon la distance bien sûr, coûtent généralement entre 75 centimes et 2€ maximum ! Passer par la voie traditionnelle vous oblige à payer de 3€ à 7 voire 10€ si vous êtes 4 à entrer dans le véhicule. Pouvoir se déplacer à si bas prix est souvent très apprécié des voyageurs qui ont l'habitude des taxis ou VTC français.

Guide pour bien commander

Après avoir téléchargé l'application, prenons Passapp par exemple, et activé la géolocalisation, vous pouvez commander votre tuk-tuk. L'outil épingle automatiquement votre position actuelle sur la carte et vous montre les chauffeurs aux alentours.

Choisissez ensuite votre moyen de transport : rickshaw si vous êtes 2 ou 3 maximum, tuk-tuk traditionnel si vous aimez ce côté authentique et êtes entre 3 et 4, ou encore voiture voire SUV. Ces deux derniers proposent des prix au kilomètre plus élevés que les deux premiers.

Une fois votre choix fait, indiquez votre adresse de destination, ou si vous ne la connaissez pas par cœur, épinglez-la directement sur la carte interactive, grâce à l'option "définir l'emplacement sur la carte". L'application vous donne alors votre temps d'attente, une fois que le chauffeur est arrivé, laissez-le faire, il s'occupe de tout ! Vous pouvez vous référer à l'estimation du prix de votre course à la fin de la commande pour éviter de vous faire arnaquer.

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